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2018年珠海航展, 你最期望看到的航空装备都在这里!

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发表于 2018-11-7 11:43:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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珠海航展的全称是“中国国际航空航天博览会”,自1996年以,每两年在广东珠海举办一届,至今举办过11届,已发展成为国际五大航展之一。今年的第十二届珠海航展将于11月6日~11日举行,其中前三天是专业日,后面是普通日,喜欢航空和军事的朋友可不要错过了~


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在之前的历届珠海航展上,每次都有新型航空产品带给观众惊喜。运-20在第十届航展上公开亮相,两架歼-20则在第十一届航展上公开飞行展示。2018年珠海航展,中国共有8家军工单位参展,参展装备包括“两型四代机”、“20系列”、“国产大飞机家族”等,共145项产品,已知的主要有ARJ21、C919等飞机模型,天宫二号、长征六号运载火箭及发射车、高分四号卫星等模型,快舟一号固体运载火箭、快舟十一号固体运载火箭,玉龙、金沙和1600kW三型涡轴发动机实物等高科技军民产品。另外,波音、空客、巴西航空、俄罗斯UAC、GE、CFM、ATR、赛峰、达索等世界航空航天知名企业也将纷纷亮相。

那么,除了上述已知的参展产品之外,今年的珠海航展还将有哪些新型装备亮相呢?军备解码列出九种关注度最高新型航空装备,大家留言一起讨论一下吧~

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第一:轰20隐身战略轰炸机

展示期望值:★★★★★
展示可能性:☆
飞行表演可能性:☆

这是国产“20”家族四大花旦之中唯一仍未现身的机型,其重大战略地位和强悍作战性能,早已引发全球关注。国人对轰20也寄予了无限期望,希望早日面世,成为震慑宵小、捍卫利益的中流砥柱。

尽管无限神往,但从现实层面来说,今年航展上出现轰20模型的可能性机会几乎没有,更别说实体展示、飞行展示了。一方面,轰20仍处在原型机制造阶段;另一方面,轰20的保密级别相当高,未达到较高的成熟度或威慑能力之前,不会轻易进行公开展示。

但是,机会也不是一点没有。轰20作为复杂的武器平台,应用了诸多高新技术和配套产品,其中的部分技术和配件完全有可能单独以实物、影像的方式公开。当然,这种公开也不会明说,需要参观者综合运用专业知识和想象力进行分析判断。

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第二:鹘鹰3.0隐身战斗机

展示期望值:★★★★★
展示可能性:★★★★★
飞行表演可能性:★★★★

四代舰载机的讨论由来已久,基础机型究竟是鹘鹰还是威龙,仍然是雾里看花。有一点可以肯定的是,由于002航母已经开始海试,003航母已经开工,那么配套的隐身舰载机必须加快进度,否则可能拖延舰机战斗力生成。从这一点来说,似乎不断进化的鹘鹰更有优势,不仅有发展了2架实机,还参加过珠海航展,时间进度更有保证。因此,所谓四代隐身舰载战斗机,最大的可能性就是3.0的鹘鹰。

另外,作为佐证,航空工业发言人透露,这次航展将有“两型四代机联合登场”,从现实和进度上分析,其中一种必定是歼-20,另外一种只能是鹘鹰3.0了。

将其放在第二位,是由于歼-20已经参加过航展,海军对四代舰载机的需求又异常迫切,广大军迷观众自然也是期待满怀。

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第三:歼-20威龙隐身战斗机

展示期望值:★★★★★
展示可能性:★★★★★
飞行表演可能性:★★★★

在2016年的十一届珠海航展上,刚刚列装部队的四代隐身战斗机歼-20就以双机编队的形式临空现场。之后的两年间,歼-20又多次现身媒体,向社会展示研训的最新进展。当前的歼-20已经更加成熟、更加稳定,所以再次现身航展似乎理所当然。最大的疑问是,歼-20究竟是以飞行表演的方式,还是以实机地面展示的方式出现在航展。

军备解码更希望两者兼有,飞行表演一览歼-20优异的机动性能,地面展示又可以详细了解细节状态,岂不是大为过瘾!

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第四:直-20通用直升机

展示期望值:★★★★★
展示可能性:★★★★
飞行表演可能性:★★★★

作为备受器重的通用直升机,直-20一直是部队急需的重点装备。其吨位和空间布局,能够适装陆、海、空等多个军种,部队和广大军迷为此也已翘首期盼十余年光阴。尽管直-20直升机的高清照片已经大量出现,但是迄今仍未看到喷涂陆航编号的直-20图片。由此,可判断直-20仍处在试装~列装的过渡阶段,大规模列装为时不远。由此,本次航展正式公开直-20的可能性极大,且很有可能进行飞行表演或静态展示。

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第五:WS-15“峨眉”涡扇发动机

展示期望值:★★★★★
展示可能性:★★
飞行表演可能性:☆

作为一种小涵道比推力矢量涡扇发动机,WS-15加力推力可达160-180千牛,推重比达到10。由于WS-15将作为歼-20的B阶段目标动力,对于歼-20设计性能指标的实现至关重要,因此成为航空动力部门全力攻关的重点型号。目前来看,WS-15涡扇发动机的进展仍然神秘莫测。乐观估计已经装配歼-20进行适配验证,将在3~5年内装机服役。

实际上,这里的WS-15也可以是一种代指,当前急需的几种型号发动机,包括WS-15、WS-18、WS-19、WS-20等,都是观众期盼的重点型号。由于中国航空发动机整体落后西方较多,军方和大众对于航发的关注度更高,因此将发动机放在第五位。

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第六:AG-600“鲲龙”水陆两栖飞机

展示期望值:★★★★★
展示可能性:★★★★
飞行表演可能性:★★★

AG-600是我国自主研制的单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机,最大的特点就是能够在水面和陆地两种环境起降,大大拓展了应用范围,尤其适合执行灭火、水上救援、巡逻监视、远海人员物资运输等任务。该机于2016年在珠海航展进行了静态展示,2017年12月首飞成功,2018年10月1日进行了首次水上高速滑行。作为国产大飞机“三剑客”的组成部分,AG-600也承载了国人对于大飞机的不懈追求和对新型空中力量的期望,因此放在第六位。

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第七:C919实机和CR929模型

展示期望值:★★★★★
展示可能性:★★★★★
飞行表演可能性:★★

C919和CR929是我国新一代喷气式民用飞机。C919由中国商飞自行研制,属于中型客机,座级160座,已于2017年5月成功首飞。CR929由中俄合作研制,属于宽体远程客机,座级280座,升级型可达350座,对标的是美国的波音787,目前项目总体布局确定,将于2023年首飞,2026年开始交付。
C919已经在2014年、2016年的珠海航展上进行了模型展示,C929也在2016年的珠海航展上展示了总体模型。

根据最新消息,C919的两架原型机正在紧锣密鼓进行各项飞行测试,是否前来珠海航展尚难预料。CR929预计将展示1:1样机(舱段),包括中国为其研制的大型发动机(CJ2000)也将首次亮相。


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第八:运-20大型运输机

展示期望值:★★★★★
展示可能性:★★★★★
飞行表演可能性:★★★★★

运-20是我国自行研制的大型军用运输机,最大起飞重量220吨,最大载重66吨,于2016年服役,对于提高中国军队战略运输能力、机动作战能力意义重大。该机比美军的C-17战略运输机略小,又比俄罗斯伊尔-76运输机稍大,总体设计上参考了伊尔-76,但在机翼结构上与C-17更接近。

该机于2013年1月首飞后,2014年、2016年两次在珠海航展进行了飞行展示。今年预计会继续参加航展并进行展示飞行。

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第九:新型重型直升机

展示期望值:★★★★★
展示可能性:★★★
飞行表演可能性:☆

解放军已经装备和即将装备的直升机体系日益健全,直10、直19分别作为中型、轻型武装直升机,直8、直9、直18、直20涵盖了4吨、10吨、13吨等多个级别的运输直升机力量,总体能够满足陆海空军事需要。但是,我国直升机体系中的一大短板是缺乏类似美国MH-53E和俄罗斯米-26的重型直升机,严重制约了部队执行特种任务的能力,影响了兵力投送效率。甚至在汶川地震期间,需要租用俄罗斯米-26从事救援任务。

在2015年、2017年两次天津国际直升机博览会上,中航工业展示了一款中俄合作研发的先进重型直升机模型,引起广泛关注。这款直升机最大起飞重量38.2吨,最大巡航速度300km/h,航程630公里。将使用俄罗斯D136发动机,另外中国已经研发新型5000KW级大功率涡轴发动机作为备选动力。
上述几种装备,大家最想看到哪些呢?欢迎留言交流~

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